Description du PHENOM 100
Embraer, l’avionneur brésilien, a conçu l’appareil Phenom 100 comme un petit jet très léger pour l’aviation privée. Le PDG d’Embraer à la sortie du Phenom 100 était Frederico Fleury Curado. Paulo Cesar Silva a remplacé Frederico Fleury Curado en juillet 2016, après que ce dernier a quitté ses fonctions. Cependant, il a quitté ses fonctions en juillet 2016 et a été remplacé par Paulo Cesar Silva. Le Phenom 100 est un jet privé développé pour répondre à la demande des vols privés et d’affaires. Sur le marché de l’aviation d’affaires, il fait partie de jets très légers (Very Light Jet). A l’époque, le Citation Mustang de Cessna domine le marché aérien des jets régionaux. Le Phenom 100 vient concurrencer, dès sa mise sur le marché, cet avion d’affaires apprécié des hommes d’affaires et des milliardaires. Découvrez cet avion d’affaires avec AEROAFFAIRES.
Phenom 100 : un peu d’Histoire
Quelques dates clés :
- Juillet 2007 : Le premier vol du Phenom 100 a eu lieu au Brésil.
- 25 décembre 2008 : Les autorités locales approuvent l’appareil. Le premier Phenom est livré.
- En 2010 : Le succès commercial est rapide. Il est en première position des ventes et livraisons d’avions d’affaires pour le compte de compagnies aériennes privées. La production se poursuit aujourd’hui. Cette gamme d’avions assure des vols privés et des vols d’affaires.
- 2013 et 2017 : De nouvelles versions sont lancées. Elles apportent des améliorations techniques (système de freinage plus souple) de confort (insonorisation parfaite de la cabine).
Quelques chiffres clés :
- 350 Phenom 100 volent à travers le monde actuellement
- 2,5 à 3,5 millions de dollars américains : prix moyen d’un Phenom 100 d’occasion, en 2021, sur le marché du jet d’affaires.
- 5 millions de dollars : prix d’un Phenom 100 neuf.
Intérieur du Phenom 100
La cabine :
Intelligemment conçue et designée par BMW, la cabine de ce jet d’affaires peut accueillir jusqu’à quatre passagers dans une disposition en club avec des sièges en cuir inclinables et rétractables. La conception des sièges offre un confort maximal pendant les vols de l’aéronef. Cette gamme d’avions peut embarquer confortablement 4 passagers dans sa cabine longue de 3,35 m et haute d’1,50 m.
D’élégants détails dotent l’intérieur raffiné de l’appareil. De grands espaces pour les bagages et des emplacements pour les manteaux et les ordinateurs sont présents à bord de l’appareil. Clubs de golf ou skis trouvent facilement leur place dans le vaste compartiment à bagages.
La cabine dispose également :
- de toilettes entièrement fermées à l’arrière du jet privé.
- d’un petit compartiment de rangement pour les bagages à main.
Les 4 fenêtres sont plus grandes que celles des avions similaires pour offrir une vue panoramique aux passagers.
De plus, un système de divertissement équipe la cabine. Il comprend :
- un écran LCD
- des écouteurs individuels pour chaque siège
- un système de climatisation personnalisé pour un confort optimal à bord.
En somme, le Phenom 100 offre une cabine spacieuse et confortable pour les passagers à bord de cet avion d’affaires léger.
Le cockpit :
Un système de commande de vol électronique (EFIS) avec deux écrans multifonctions (MFD) de 12,1 pouces de diagonale équipe le cockpit de l’aéronef. Une avionique intégrée Prodigy Touch, développée par Garmin, est présente à bord du poste de pilotage. Elle comprend des systèmes de :
- navigation
- communication
- gestion du vol
- météo
- surveillance .
Les commandes de vol sont hydrauliques avec des commandes de vol électriques de secours. La version 100 du Phenom dispose également d’un système de vision synthétique (SVS) pour améliorer la situation de vol en cas de mauvaise visibilité. Bien que la certification du deuxième pilote soit optionnelle, le cockpit du jet est configuré pour être piloté par un seul pilote.
