Description du KING AIR 200
Le King Air 200 est un avion d’affaires à turbopropulseur. Le fabricant de cet aéronef est le constructeur aéronautique Beechcraft . Digne successeur des Beechcraft King Air 90 & 100, le Beechcraft King Air 200 est devenu l’un des plus célèbres avions d’affaires turbopropulseur de tous les temps. Le jet privé King Air 200 grâce à sa cabine spacieuse et silencieuse peut transporter entre 6 jusqu’à 9 passagers selon les configurations avec leurs bagages. Cet avion d’affaires conjugue modernité et performance. Le Beechcraft Super King Air 200 est également respectueux l’environnement. Le King Air 200 est idéal pour les vols de moins de 2 heures 30 minutes pour atteindre des destinations telles que Genève, Paris, Nice, Amsterdam ou Dublin depuis le Royaume-Uni. AEROAFFAIRES vous présente cet appareil aux multiples avantages.
King Air 200 : un peu d’Histoire
Quelques dates clés :
- Octobre 1972 : Le premier prototype du King Air 200 effectue son premier vol.
- Décembre 1973 : Obtention de la certification civile du King Air 200.
- Février 1974 : Début des livraisons du King Air 200.
- 1976 : Dévloppement du modèle 200T.
- Aujourd’hui : La production du King Air 200 se poursuit sous le nom de King Air 250.
Quelques chiffres clés :
- 6,7 millions de dollars : prix catalogue d’un King Air 200.
- 858 : nombre de King Air 200 produits depuis 1974
L’intérieur du King Air 200 :
Crédit photo : Aeroaffaires
La cabine :
La cabine du King Air 200 est spacieuse et confortable. Sa hauteur de plafond de 4,8 pieds permet aux passagers de s’y sentir bien. Elle peut accueillir jusqu’à 8 passagers et dispose de sièges en cuir inclinables. La configuration des sièges est modifiable pour offrir plus d’espace pour les jambes ou pour faciliter les discussions en groupe
Un système de climatisation garantit le confort des passagers. L’espace passager est également insonorisée. Cela réduit le bruit du moteur et offre une expérience de vol des plus agréable.
En termes d’équipement de divertissement, sont présents à bord de la cabine :
- un système audio de haute qualité
- un écran de télévision pour les longs vols.
Il y a, également, une petite zone de travail avec une table pour permettre aux passagers de travailler ou de manger confortablement.
Equipé de sièges confortables et capable de se poser sur des petits terrains, l’avion est hautement recommandable pour un Genève ou Paris – Ajaccio ou un Genève – Paris, par exemple (optimal en version 5-6 passagers).
Le cockpit :
Le cockpit du King Air 200 possède d’un système de pilotage avancé pour assurer la sécurité et le confort des pilotes.
Il possède deux sièges pour le pilote et le copilote. L’espace de pilotage dispose d’un ensemble complet d’instruments de vol pour une utilisation en vol VFR (règles de vol à vue) et en vol IFR (règles de vol aux instruments).
Un système de navigation moderne est présent et comprend :
- un GPS
- un système de positionnement par satellite
- un système d’alerte de proximité de terrain.
Le poste de pilotage du king Air 200 dispose, aussi, d’un système de communication avec les autres avions et les contrôleurs aériens.
Le King Air 200 a, à son bord, un système de pilote automatique sophistiqué pour aider les pilotes dans les tâches de vol. Cela leur permet une meilleure gestion du vol. Aisni, les pilotes peuvent :
- planifier leur vol
- déterminer leur position
- évaluer les conditions météorologiques actuelles
A noter : l’avion peut décoller après 22H, c’est-à-dire qu’il est autorisé au décollage après les heures limite de fermeture
Volez à bord d’un jet privé King Air 200 avec AEROAFFAIRES
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